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    全長約800米!“紅軌”試驗線的竣工將助力綠色交通與低碳出行2022-08-10 09:00:50 | 編輯:tansiya | 來源:杭州日報

    9日,國內首條稀土永磁磁浮軌道交通工程試驗線——“紅軌”,在江西興國縣正式竣工,并實現將稀土永磁磁浮技術與空軌技術結合,建成中低速、中低運量的新制式軌道交通系統。

    “紅軌”試驗線由江西理工大學牽頭,與江西興國縣人民政府聯合中鐵六院、中鐵工業、國家稀土功能材料創新中心等單位共同完成。正線全長約800米,均為鋼構高架線,磁浮列車采用2車編組,載客能力為座席32個、定員88人,最高設計運行速度為80公里每小時。

    當日9時30分,一組紅白相間的空軌列車懸浮在藍色軌道下方,在當地群眾的注視下,緩緩駛出興國縣永豐站,沿站前大道東側綠化帶,一路向北至靜調庫,全線用時約4分鐘。

    中國中鐵股份有限公司副總裁李新生表示,試驗線依托的新型稀土永磁磁浮軌道交通系統由江西理工大學于2014年首次提出并牽頭研發,2021年由中國中鐵下屬企業承接該技術成果的落地轉化建設工程,我國具有完全自主知識產權。

    中鐵六院集團總經理陳國棟介紹,“紅軌”擁有獨立的路權,單趟運量不到地鐵運量的一半,但造價僅為地鐵的五分之一,不僅適用于城市、景區、機場接駁、商務中心、特色小鎮等常規環境,在沿江、環湖、海邊、高寒、荒漠等特殊條件下也能大展身手,試驗線的竣工將助力綠色交通與低碳出行。

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