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    【環球時快訊】比亞迪:漢DM-i已交付多月,并持續收到消費者的喜愛2022-08-11 19:47:51 | 編輯:admin | 來源:證券之星

    比亞迪(002594)08月09日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。


    (資料圖片僅供參考)

    投資者:公司與浙江世寶是合作伙伴嘛

    比亞迪董秘:您好!感謝您對公司的關注,具體請以官方信息為準!

    投資者:請問公司有沒有與其他車企商談代工事宜?

    比亞迪董秘:您好!感謝您對公司的關注,具體請以官方信息為準!

    投資者:請問比亞迪賣去德國瑞典的車型仍舊使用永磁同步電機嗎?若如此的話是否存在高速電動機過熱保護或失速的巨大風險?比亞迪是否會針對特定市場的用車工況對零部件做適應性調整?

    比亞迪董秘:感謝您的關注與建議。7月5日,公司宣布與歐洲領先的汽車經銷商集團Louwman合作,將共同為荷蘭市場提供深受消費者喜愛的新能源汽車產品。8月1日,公司宣布與歐洲行業領先的經銷商集團Hedin Mobility合作,為瑞典和德國市場提供優質的新能源汽車產品。在瑞典和德國市場的不斷深入將對比亞迪歐洲新能源業務版圖具有戰略意義和深遠影響。公司將根據當地市場的標準,本著建設綠色交通的共同愿景,加速零排放交通轉型,提供多款新能源乘用車產品,推動當地汽車電動化進程。

    投資者:請問貴公司是進去日本市場了嗎?開始發展海外市場了嗎?

    比亞迪董秘:您好!感謝您的關注!7月21日,比亞迪日本分公司(BYD JAPAN株式會社)在東京召開品牌發布會,宣布正式進入日本乘用車市場。與此同時,比亞迪公布并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款即將在日本乘用車市場發售的車型。元PLUS預計于2023年1月發售,海豚和海豹預計分別于2023年年中和下半年發售。

    投資者:您好,為貴司的每月高銷量鼓掌,但是交付方面是不是延遲太久了,2022款漢dmi開始交付了嗎,大概積累多少訂單未交付呢?

    比亞迪董秘:您好,漢DM-i已交付多月,并持續收到消費者的喜愛。感謝您對公司的關心!

    投資者:比亞迪漢DM-P作為漢系列最高端的車型,在外形上應該跟其他配置有所區別,消費者花了最高的價錢卻得到一款沒有辨識度的產品,心理上能平衡嗎?希望引起重視在旗艦型號設計上一定要有所變化,讓人一眼就覺得高大上才能收到更多人的追捧!

    比亞迪董秘:漢DM-P,通過超級智能電四驅、DiSus智能電控主動懸架、dTCS分布式牽引力控制系統等多重高階性能配置,零百加速3.7S,開啟漢DM的“3秒俱樂部”新紀元。在外形上保持現有漢家族的風格語言。目前漢DM-P已陸續到店,歡迎您到店試乘試駕體驗,也期待與您一起出發,感謝您對公司的關心與建議!

    比亞迪2022一季報顯示,公司主營收入668.25億元,同比上升63.02%;歸母凈利潤8.08億元,同比上升240.59%;扣非凈利潤5.14億元,同比上升729.44%;負債率66.77%,投資收益-20053.1萬元,財務費用-8100.1萬元,毛利率12.4%。

    該股最近90天內共有35家機構給出評級,買入評級29家,增持評級6家;過去90天內機構目標均價為393.33。近3個月融資凈流入3.56億,融資余額增加;融券凈流入513.6萬,融券余額增加。根據近五年財報數據,證券之星估值分析工具顯示,比亞迪(002594)行業內競爭力的護城河優秀,盈利能力較差,營收成長性一般。財務可能有隱憂,須重點關注的財務指標包括:應收賬款/利潤率。該股好公司指標3星,好價格指標1.5星,綜合指標2星。(指標僅供參考,指標范圍:0 ~ 5星,最高5星)

    比亞迪主營業務:二次充電電池業務、手機部件及組裝業務,以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業務。

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